目前分類:2010日本八重山(石垣.竹富.西表島)行 (15)

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All Route in Yaeyama


Schedule

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  石垣機場原本只是一個日本的小型國內機場,但是因為他離台灣實在是太近了,因此這幾年才出現了國際機場的功能,讓台灣的旅客不需要再從那霸繞過來,可以直接飛到這裡。

  不過,雖然已經有國際航線了,但在新的石垣機場建好前,他仍然是一個小機場,整個機場可以區分為兩個區域,一個是屬於日本航空使用的航廈,一個是屬於全日空的航廈。

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  今天就要離開石垣島了,不過因為飛機是傍晚才出發,因此今天還是有一整個白天的時間;不過,我們今天的行程也很簡單:石垣島環島一圈!

  我們以逆時鐘方向從石垣市區出發,石垣島上雖然有近五萬的人口,不過出了市區,絕大多數的路上都空蕩蕩的。

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ベッセルホテル石垣島


  當初在選石垣島住宿地點時,搜尋條件是:距離離島ターミナル不要太遠、有提供早餐、每晚費用15,000以內。

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  這次來到石垣島,正好遇上今天舉行的沖繩縣的市町村議員,因此在各處都可以看到下圖這樣的選舉看板;不過,也僅在這樣的地方可以看到,其他地方都不會有任何候選人的文宣或是旗幟,因此就不會像台灣的選舉,到處都被選舉廣告弄得亂七八糟。

Ishigaki

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ダイソー


  既然已經提前在這今天傍晚拿到了車,所以我們也就將今晚的活動範圍擴大到石垣市區的外圍。

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  OTS租車,應該已經是現在台灣旅客前往沖繩自助旅行最常使用的租車公司吧。原因很簡單,因為他們很用心的在經營台灣的市場,不但開設了中文網站以及中文預約系統,甚至還在台灣開設租車預約中心,在台灣就可以直接以電話完成預約並得到所有問題的解答。所以,我這次連比較都沒有,也就直接選了這一家租車。

宇久良

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上原港


  過去,我對西表島最大的印象就是:西表山貓和瘧疾。

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焼肉 金城


  燒肉金城,幾乎每個來到石垣島旅遊的網誌中都會提到這一家店,所以......我們一家人也就跟著來湊熱鬧。

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Taketomij-Jima


  這是來到竹富島的第一個印象,海水,好漂亮!但是,太陽,好曬!

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離島ターミナル


  石垣港離島ターミナル,是旅客從石垣港前往八重山群島各島嶼的出入口,只要是想去其他島嶼,就一定得到這邊。

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そば処 まーさん道


  今天的晚餐地點「そば処 まーさん道」,一樣是在石垣市區隨便逛逛之後所決定的,我們選他的原因很簡單:因為店內的空間看起來夠大,這樣我們家蘋果的推車才進的去。

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  終於有這麼一次機會可以從桃園機場以外的地方出國,而且,竟然還是從位於東部花蓮機場出境!

  所以,我們這次的行程是,先到台北松山機場搭飛機到花蓮機場,在花蓮機場辦理出境手續後,再搭乘同一架飛機前往石垣機場。

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天數 星期 路線 行程 住宿
Day 1 週四 台北 → 花蓮 → 石垣島 石垣島:晃晃 ベッセルホテル石垣島
Day 2 週五 石垣島 → 西表島 → 石垣島 西表島:
Day 3 週六 石垣島 → 小濱島 → 石垣島 → 竹富島 → 石垣島 小濱島:
竹富島:
Day 4 週日 石垣島 → 花蓮 → 台北 石垣島:川平湾、底地海水浴場、野底マーペー、平久保灯台  
項目 預估台幣費用 說明
機票 NT$21,198 2大2小(買大送小優惠)
交通 NT$7,684 租車兩日、汽油
住宿 NT$15,202 共三晚
NT$8,051 不含早餐共7餐
NT$1,687 自行車、水中觀光船
其他 NT$5,082 保險、雜支
總計 NT$58,904 日圓匯率以近四個月來最高點0.3834計算

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  這次的目的地「八重山群島」,也就是常常與麗星郵輪一起被提到的「石垣島」所在的島嶼群;石垣島是八重山群島中人口最多的島嶼,因此也就是整個八重山群島的中心,所以「石垣島」的知名度就會遠大於「八重山群島」。八重山群島雖然屬於日本,但其實他離台灣非常的近,約分布在宜蘭東方110~250公里處,這個距離比從石垣島到沖繩縣的中心那霸的400公里還近,更不用提距離東京有2,000公里了。因此,要說他是台灣的離島其實不算過分,畢竟距離這麼近,前幾年台灣宜蘭漁民常常發生的漁權問題,也正是因為這個群島距離台灣太近,台灣的漁民才會常常不小心跑到日本的領海去。其實在台灣日治時期,八重山群島與台灣的往來是非常密切的,島上的學生會到台灣唸書,居民會到台灣做生意或是購買物品;在日本離開台灣後,八重山群島反而失去了最方便的依靠,只能依靠四百公里外的沖繩本島,也因此,八重山群島成為日本離島中的離島。


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